楼狄明

楼狄明教授2006年起担任同济大学志远车队指导教师，带领车队获得4个亚洲冠军，7个亚洲亚军，11个全国冠军，小平科技创新团队等荣誉。在科研教学方面，楼狄明教授被评为中国汽车产业改革开放40周年杰出人物，上海市优秀学术带头人、上海领军人才，“十二五”863“汽车动力总成关键技术”项目首席专家等，荣获省部级一等奖3项，省部级二等奖2项。

陈刚来自于澳汰尔工程软件(上海)有限公司，具有十五年计算流体力学的丰富经验，熟悉主流商业CFD软件和开源软件，长期专注于仿真工具的行业运用。

孟晨先后毕业于上海同济大学中德工程学院以及德国埃斯林根工程技术大学，汽车服务专业双学士学位，车辆工程专业工程硕士学位。现任职于德国Altair工程技术有限公司，应用工程师。工作主要负责给德国客户提供软件运用上的技术支持，以及提供软件的线上和线下培训。

严海军是 SOLIDWORKS教育社区资深顾问，官方认证专家，参与主编CAD/CAM国家“十二五“规划教材，出版专业书籍多本，从业十余年，培训经验丰富，常年指导全国成图大赛学校参赛，培训经验丰富，先后辅导过东北大学、北京交通大学、中国农业大学、北京联合大学、深圳大学、常熟理工学院、北京石油化工学院、江西交通职业技术学院、兰州石化学院、河西学院、南阳理工学院等院校，取得较好的大赛成绩。

李魏梓来自凯发k8一触即发上海技术中心乘用车油研发团队，担任联合研发项目经理，主要工作内容包括车用润滑油创新应用、摩擦学理论研究和新能源汽车油品开发支持。目前负责的项目包括同主机厂进行硬件与油液的联合开发，在国内同大学联合进行基础科学与工程研究，以及发动机油、热管理流体的新产品开发和技术支持。

王钰栋，现任Altair engineering技术经理，主要负责加州、亚利桑那州等美国西部地区电动车客户的技术相关事宜，对冲击碰撞、疲劳耐久、振动噪声等结构分析各方面都有兴趣和研究。

马骁，2011年获得清华大学工学博士学位，曾在英国伯明翰大学机械工程系开展博士后研究，2014年入职清华任教至今。长期从事内燃机流动燃烧光学诊断、燃料、新燃烧模式以及燃料电池传热传质等方面的研究。

清华大学化工系博士生， “毕导”公众号创始人

• 知名科普UP主，脑洞清奇。
• 擅长将严谨的理工科知识与有趣的生活场景相结合，以科学幽默的笔触解析生活。
  

凯发k8一触即发的老朋友

• 曾前往马来西亚参与凯发k8一触即发汽车环保马拉松赛事，与参赛车队面对面交流。也曾参与凯发k8一触即发侦“碳”大玩家活动，并前往英国伦敦探访清洁能源、低碳出行。

上海交通大学机械与动力工程学院，副教授，博士生导师，研究工作聚焦于燃料电池热质传输机制、燃料电池膜电极/流场设计开发、燃料电池水热管理，研究成果在ACS Catalysis、Applied Energy、Journal of Power Sources、Applied Thermal Engineering等国际学术期刊发表SCI论文60余篇，3篇入选ESI高引用论文，论文引用1100余次，h-index 22；申请燃料电池相关发明专利15项。主讲《工程热力学》、《高等工程热力学》系列课程，曾获上海交通大学教学能手奖。